이슈 북극 항로 개방과 다른 교역로의 효용 저하

요약

보고서는 장기적으로 세계 교역로가 바뀔 수 있다고 본다. 해수면이 오르고 극지 빙하가 녹으면 북극을 지나는 새 항로가 열릴 수 있다. 반면 일부 기존 교역로는 기후변화, 지정학적 긴장, 해적 때문에 쓸모가 줄어들 수 있다. 보고서는 이미 기후변화가 악천후를 늘려 농업 수확량을 줄이고 기반시설을 훼손하며 교역로를 교란하고 있다고 설명한다. 수에즈 운하와 파나마 운하 같은 핵심 물류 거점에 공급망이 몰려 있어 한 곳의 교란이 네트워크 전체로 퍼질 수 있다는 점도 취약성으로 꼽힌다. 급성 위험과의 연결로는 교역의 상호연결이 커질수록 세계 석유 수송로 교란의 충격도 커진다는 점이 제시된다.