신호 도요타의 AI 에이전트가 메인프레임 화면 50~100개에 흩어져 있던 업무를 대체

요약

딜로이트는 에이전트가 노후 시스템의 빈틈을 메우는 사례로 도요타를 든다. 팀들은 에이전트형 도구로 차량이 딜러점에 도착할 예상 시점을 파악하는데, 예전에는 공급망 담당자가 메인프레임 화면 50～100개를 오가며 상당한 수작업을 해야 했다. 이제는 에이전트가 생산 이전부터 딜러점 인도까지 차량 정보를 실시간으로 제공해 메인프레임을 직접 다룰 필요가 없다. 팀은 다음 단계로 에이전트가 배송 지연을 찾아내고 해결용 이메일 초안을 쓰게 할 계획이다. 제이슨 발라드 부사장은 직원 출근 전에 에이전트가 이 일을 끝낼 수 있어 차별화 요소로 보고 투자를 늘리기로 했다고 말한다. 보고서는 이를 에이전트가 노후 시스템의 수명을 늘리는 혼합형 현대화의 근거로 삼는다.